Класификација на Aalves на гуми
Вентил за гумикласификација: според намената: вентил за возење гума, вентил за автомобилска гума, вентил за гума за камиони, вентил за гума за земјоделско возило, вентил за гума за земјоделско инженерство. Вентил од цевки и вентил без цевки. Постојат три типа на склопени вентили: вентили за гуми со завртување, вентили за компресија и вентили за гуми со прицврстување. Четири типа се поделени според големината на шуплината на јадрото: обичен вентил на јадрото на шуплината и вентил со големо јадро пет типа вентили. Пет типа се поделени на јадра на вентили: британски вентил за гума, американски вентил за гума, француски вентил за гума, германски вентил за гума и италијански вентил за гума.
Паѓаат вентилите на гумите
Во нормални околности, аковентил на гуматае испуштен, нема да има големо влијание и нема да предизвика безбедносно влијание врз возилото. Сепак, сопствениците на автомобили отсега не треба да го остават вентилот да „работи гол“. Подобро е да го купите преку Интернет или да отидете во продавница за поправка за да го инсталирате. На крајот на краиштата, по долгорочно возење, вентилот лесно е погоден од прашина и нечистотии, а може да има истекување на воздух и бавно надувување, почекајте така натаму.
Капачиња на вентили
Улогата накапа на вентилот: најголемата и најкорисната работа на капачето за воздух е да го блокира влијанието на прашината, дождот и чакалот врз корозијата и блокирањето на воздушното јадро. Значи, ако вентилот е исклучен, одете во продавницата за поправка што е можно поскоро за да го набавите. Ако за време на возењето случајно се навлезат туѓи предмети како чакал, кал и вода, тоа ќе влијае на животниот век на вентилот и ќе предизвика истекување на воздух.
Време на објавување: 31.08.2022