Функцијата нагумен вентил:
Гумениот вентил се користи за полнење и испуштање на гасот во гумата и за одржување на притисокот во гумата. Вентилот на вентилот е еднонасочен вентил, автомобилот што се користи во гумата е без лагер, во структурата на вентилот на вентилот и гумата е одвоена еден од друг, вентилот на вентилот е инсталиран во раб за да ја игра својата улога.
Вентил во гума:
Како единствен дел од возилото во контакт со подлогата, гумата е од големо значење за безбедноста на возилото. За гума, покрај круната, слојот на ременот, слојот од кабелот, непропустливиот слој од неколку делови за да се изгради цврста внатрешна структура, дали некогаш сте помислиле дека и малата уста на вентилот игра важна улога во безбедноста при возењето?
Млазницата на вентилот и гумата се одвоени еден од друг:
Млазницата на вентилот е еднонасочен вентил кој се користи за полнење на воздухот во гумата и одржување на притисокот на воздухот во гумата, млазницата на вентилот е структурно одвоена од гумата, а млазницата на вентилот е монтирана на раб за да ја извршува својата функција.
Секоја структура на вентилот има своја функција:
Иако функцијата на млазницата на вентилот е мала, но во структурата може да се подели на тело на вентил, заптивка, заптивка, прицврстувањенавртки за навртки, вентил јадро, вентил капа овие делови, и секој дел има своја улога. Земајќи го како пример металниот вентил, структурата на вентилот, телото на вентилот, е единствениот начин гасот да навлезе во гумата, исто така го држи и го штити јадрото на вентилот: навртката за прицврстување, како што подразбира името, ја прави млазницата на вентилот ичеличен рабпосигурен; два различни материјали на дихтунгот се користат заедно со навртката за прицврстување; Гумената заптивка се користи за запечатување на внатрешната страна на обрачот на тркалото за да се спречи истекување на воздух, а капачето на вентилот кое често се губи може да избегне туѓо тело да ја наруши млазницата на вентилот и во исто време да постигне секундарно запечатување на млазницата на вентилот Додека јадрото на вентилот обезбедува непречено вбризгување на гас во гасот, исто така, го спречува испуштањето на гасот.
Карактеристики на вентилот за различни материјали:
По воведувањето на вентилот со различен материјал, ќе ги запознаеме карактеристиките на вентилот за различни материјали за вас. Тоа е точно, бидејќи различни метални материјали се користат во сите аспекти на автомобилските делови, вентилот повеќе не е единствен гумен материјал, металните материјали се широко користени во вентилот, а на сегашниот пазар, гума, челик, алуминиумска легура на три вида вентили за материјали се најчести. Три вида на материјал вентил гумени вентил како најчест материјал вентил, ниска цена, така што гумениот вентил вентил е широко склопен на оригиналниот раб на тркалото.
Заменете го гумениот вентил како и гумата:
Поради неизбежното стареење на гумените материјали, телото на вентилот постепено ќе пука, деформација, губење на еластичноста. И кога возилото вози, гумениот вентил исто така ќе се ниша напред-назад со деформација на центрифугалната сила, што дополнително ќе го промовира стареењето на гумата. Општо земено, животниот век на гумениот вентил е 3 -4 години, и речиси исто како и работниот век на гумата, па затоа се препорачува гумениот вентил да се замени со гумата.
Време на објавување: 02-02-2023 година
