Функцијата и составот навентил на гумата:
Функцијата на вентилот е да надува и издува гума, мал дел и да ја одржува гумата по надувување на заптивката.Заедничкиот вентил се состои од три главни делови: тело на вентилот,јадро на вентилотикапа на вентилот.
Класификација на вентили за гуми:
Како најчестиот вентил за материјал, пониската цена на гумениот вентил е широко склопена на оригиналниот центар на тркалото, а цената на замена е многу ниска.Сепак, поради неизбежното стареење на гумените материјали, телото на вентилот постепено ќе пука, деформација, губење на еластичноста.И кога возилото вози, гумениот вентил исто така ќе се ниша напред-назад со деформација на центрифугалната сила, што дополнително ќе го промовира стареењето на гумата.
2. Челичен вентил
За да се избегне проблемот со стареењето на гумениот вентил, на пазарот постепено се појави метален вентил, а еден од нив е и челичниот вентил.Како резултат на материјалните промени, челик вентил цените од гумени вентили на многу повисоки.Челичните вентили траат два до три пати подолго од гумените, благодарение на фактот што металот е помалку подложен на оксидација и има подобра затегнатост на воздухот.Сепак, тежината на челик вентил е алуминиум, гума, челик вентил од овие три материјали во најтешките, вкупната тежина на четири челик вентил достигна 150g.Со оглед на динамичната рамнотежа на гумата, при поставувањето на челичниот вентил треба да се вгради поголема тежина на хабот, што ќе ја зголеми масата на возилото под пружината.
3.Вентил од алуминиумска легура
Млазницата на алуминиумскиот вентил е исто така метална млазница за вентили, неговиот работен век и затегнатоста на воздухот и челичниот вентил се споредливи, но цената е генерално поскапа од челичниот вентил, што е главно поради тоа што алуминиумската легура е полесна од тежината на челикот, ова е несомнено покорисно за динамичната рамнотежа на тркалото.Но, ако купите лош квалитет на алуминиумска легура што се користи долго време може да 'рѓосува, ако 'рѓата, завртката не може да се отвори, силата може да се скрши.
4. Приклучок за вентил со TPMS
Овој тип на вентил е комбиниран со мониторинг на притисокот во гумите.Така што is исто така најскапиот.
Време на објавување: 21-11-2022 година