гуми за навртување
Точното име треба да се нарече снежна гума со клинци.Тоа е, во употреба на снег и мраз патот гуми вграденистолпчиња за гуми.Крајот на анти-лизгањето Ноктот во контакт со површината на патот е вграден со шајка од цементиран карбид.Обликот и тежината на навртките на гумите се развиваат постепено како што е прикажано на сликата.Од првата генерација на производи за нокти против лизгање се четири генерации производи, тие се кон минијатуризација и лесни, насока на развој.
Класификација на различни столпчиња за гуми
Навртките за гуми главно се користат за мали автомобилски гуми, а шупливите навртки се користат за големи автомобилски гуми.Покрај тоа, во согласност со игла главата инкрустирање метод, исто така, може да се подели на два занитвам вградени.Тврдоста на главата на ноктот на вградениот анти-лизгачки клинец се менува со брзината на абење на гумата, додека главата на ноктот на закованата анти-лизгачка шајка постепено влегува во шипката на ноктите со абењето на гумата за време на употребата на закована шајка против лизгање, главата на ноктот секогаш може да одржува фиксна испакната висина.Разликата е во тоа што цврстината на вградената глава е помала, додека цврстината на главата за занитување е поголема.
Ограничена употреба
Навртките против лизгање може да се користат за гуми за пристрасност и радијална гума, но за гуми за пристрасност, површината на круната е лизгава, а кинетичкиот однос е Радијална гума поради контактот со површината на патот, направете нитни гуми на патот предизвикани од абење и солза.Како резултат на тоа, Швајцарија, Австрија, Белгија, Франција и други земји да ја ограничат употребата на нелизгачки нокти само радијална гума.
За зимски гуми
Зимските гуми, односно, може да се користат во снегот и мразот на гумите.Во зима може да се користат гуми за снег, гуми со нелизгачки навртки и гуми со слични нелизгачки својства, клинци и гуми достапни во текот на целата година.Кога автомобилот е на пат покриен со снег или мраз, гумите на кои треба да се движат се под влијание на состојбата на патот, временските услови, квалитетот на снегот и условите во сообраќајот.
Во Европа
Гумите за снег обично се користат во области каде што има снег или мраз во зима.Во северна Европа, Швајцарија и Австрија се користат нелизгави гуми со навртки, додека гуми за општа намена или слични гуми со навртки кои не се лизгаат генерално не се користат во Европа.Односно, најголемиот дел од гумите што се користат во Европа се гуми за снег.
На север
Бројот на четири сезони генерални гуми драстично се зголеми.Во автомобилот, новиот автомобил инсталиран околу пневматикот и околу претварањето на гумата се четирите сезони на општо, гуми.Меѓутоа, на места како што се северниот дел на Соединетите Американски Држави и Канада, летните гуми најчесто се заменуваат со гуми за снег во зима.
Во Јапонија
Гумите за снег, гуми со ребра што не се лизгаат, ребрести гуми што не се лизгаат, се главната зимска употреба на гумите.Покрај тоа, има многу гуми опремени со нелизгачки ремен или синџир што не се лизга.
Време на објавување: Сеп-13-2022 година