За да проверите дали тече јадрото на вентилот на гумата
За да се провери дали навентил на гуматаистекување на јадрото, можете да нанесете вода со сапун на јадрото на вентилот за да проверите дали истекувањето ќе слушне звук „Sizzling“ или ќе видите континуиран мал меур. Проверете го отворот на вентилот пред да го надувате. Ако вентил вентил и вентил јадро со лоша, нерамна, не е лесно да се надува. Ако млазницата на вентилот и јадрото на вентилот се вклопуваат добро, вентилот треба да се исчисти, додека вентилот на вентилот и јадрото на вентилот се фиксирани, не се олабавуваат. До точниот износ на надувување, притисокот во гумите не може да биде премногу висок, високиот притисок во гумите ќе го направи кабелот во гумите премногу да се протега, што ќе резултира со намалена јачина, што ќе влијае на животниот век на гумата. Наполнетиот воздух не смее да содржи влага или други нечистотии за да се спречи расипување или оштетување на гумата на гумата. Кога автомобилот штотуку застанал, не дувајте, бидејќи во тоа време температурата на гасот во гумата е висока, притисокот во гумите, за да почекате да се излади гумата пред да се надува.
вентил на гумата и јадрото на вентилот
Ако јадрото на вентилот се користи премногу долго, тоа ќе заостане и ќе се залепи за внатрешниот ѕид на млазницата на вентилот, што ќе резултира со одвојување на седиштето на вентилот и телото на јадрото и тешко е да се отстрани преостанатиот дел од вентилот млазницата. Ако млазницата на вентилот малку се деформира или е оштетена внатрешната нишка, јадрото на вентилот зашрафено до отворот на вентилот не може да се отстрани, во овој момент јадрото на вентилот се навртува до крај, а потоа клучот на јадрото на вентилот со чешма на внатрешниот навој може да се отстранети; Ако не е исцеден, ќе може да се исчисти делот од чистотата, а потоа со свила напад во 5-6 заби, вентилот на јадрото на вентилот надвор, а потоа инсталирање на ново јадро на вентилот. Ако конецот на јадрото на вентилот 'рѓа мртов, може да падне неколку капки бензин во дупката на вентилот или да се потопи во бензин, по еден момент, а потоа капка неколку капки масло може да се отстрани. Ако завртката на вентилот на внатрешната цевка е издувана, завртката под навртката за компресија е оштетена, седиштето е свиткано или цевката на млазницата на вентилот е оштетена и не е запечатена, таа мора да се замени.
Поправете го вентилот на гумата
Оштетениот вентил на внатрешната цевка, како што е прицврстувачот со конец, може да се поправи со Допрете и умре. Замена вентил устата треба да се извади од внатрешната цевка низ јазот, ако нема празнина свртете ја внатрешната цевка ѕидот, може да се намали 7-8 mm излез; Инсталирајте ја подлогата на мостот и затегнете ја навртката на главата на вентилот со клуч. Мостот на млазницата на вентилот треба да се инсталира со неговата тркалезна долга оска порамнета во обемот на внатрешната цевка наместо хоризонтално, а главата на мостот не треба да биде свиткана, а нејзиниот крај треба да биде поставен на 30 °. Мостот треба да биде монтиран свртен кон надвор, со свитканиот крај на вентилот свртен преку цевката за да се пополни раната; дупката исечена за отстранување или вметнување на крајот на вентилот треба да биде добро закрпена. При замена на гумената млазница на внатрешната цевка на преносливо возило, старата млазница на вентилот може да се исече со нож, а останатиот дел од млазницата на вентилот може да се втрие на внатрешната цевка со тркало за мелење силициум карбид, а потоа нанесете лепак на помодреното место и новото гумено седиште на вентилот (прирабница) и исушете го. Поставете го новото седиште на вентилот на место така што седиштето на вентилот точно се совпаѓа со седиштето на цевката и гумениот раб на седиштето на вентилот е вграден во седиштето на цевката; тркалајте го седиштето на вентилот, а вулканизацијата се изведува на рамната плоча што се користи за специјализираниот вентил за вулканизација.
Време на објавување: 22.08.2022