• бк4
  • кк5
  • бк2
  • бк3

Чекори:

За да се направи динамичко балансирање, потребни се 4 чекори: прво се отстранува логото, се монтира тркалото за динамичко балансирање, се избира големината на фиксаторот. Прво се извлекува линијарот на машината за динамичко балансирање, се измери, а потоа се внесува првиот контролер.

Вториот чекор е да се извади лентата, да се измери ширината на бандажот, повторно на вториот влез на контролерот.

1 (2)

Третиот чекор е во

cвлез од контролеррабдијаметар,

Притиснете STRAR, стартувајте.

Кога тестот ќе престане, компјутерот ќе ја измери тежината на тежината потребна за зголемување на внатрешноста и надворешноста на бандажот, прво инсталирана однадвор, свртете јагума, според советите за тежината.

Динамичката рамнотежа спречува гумата да се отклони:

Динамичката рамнотежа е само за една гума, целта е гумата да се ротира кога нејзиниот центар на гравитација не се отклонува. Динамичката рамнотежа е сè додека гумата е отстранета, на машината за динамичка рамнотежа, свртете се и погледнете ја машината што ја покажува вредноста.

Како да ја изберете тежината на блокот за балансирање:

Внесете готркалотеговиод двете страни на главчината (мал лимен блок со копчиња и тегови означени на него), но имајте предвид дека, на пример, броевите лево и десно покажуваат 10, 15 и 10, соодветно, треба да бидат истовремено лево и десно за да се погоди тежината од 10 и 15 од двете баланси, а не само десно за да се погоди тежината од 5 баланси, тоа не е до барањата.

3

Гумата треба редовно да се проверува со тестер за динамичка рамнотежа. Постојат динамичка рамнотежа и статична рамнотежа на гумите. Динамичката нерамнотежа ќе предизвика тркалото да се ниша, предизвикувајќи абење на гумата во вид на брановидност; статичната нерамнотежа ќе има феномен на нерамнини и скокови, што често предизвикува гумата да создава рамни точки. Затоа, редовното откривање на рамнотежата не само што може да го продолжи животниот век на гумата, туку и да ја подобри стабилноста на автомобилот при возење за да се избегне возење со голема брзина поради нишање на гумата, скокање, губење на контролата во сообраќајни несреќи.


Време на објавување: 07.11.2022
ПРЕЗЕМИ
Е-каталог