Принцип:
Вграден сензор е инсталиран на матрицата на гумата. Сензорот вклучува уред за мерење на воздушен притисок од типот на електричен мост кој го претвора сигналот за воздушен притисок во електричен сигнал и го пренесува сигналот преку безжичен предавател.
TPMSГо следи притисокот, температурата и другите податоци во гумите во реално време додека возите или стоите во мирување со инсталирање на високо чувствителни сензори на секоја гума и ги пренесува безжично до приемник, прикажува разни промени на податоците на екранот или во форма на звучен сигнал итн., за да ги предупреди возачите. И ако протекувањето на гумата и промените на притисокот го надминат безбедносниот праг (вредноста на прагот може да се постави преку екранот), алармот се активира за да се обезбеди безбедност при возење.
Приемник：
Приемниците се поделени во две категории според начинот на кој се напојуваат. Едниот се напојува од запалка или од кабел за напојување во автомобил, како што се повеќето приемници, а другиот се напојува од OBD приклучок, Plug and play, а приемникот е HUD head-up дисплеј, како што е тајванскиот s-cat TPMS.
Според податоците на екранот, возачот може навремено да ја наполни или издува гумата, а доколку се открие протекување, тоа може да се реши навремено, така што поголемите несреќи на мали места ќе можат да се решат.
Популаризација и популаризација:
Сега, системот за следење на притисокот во гумите сè уште има голема потреба од подобрување. За индиректниот систем, невозможно е да се покаже состојбата на дупнатиот дел од коаксијалната гума или повеќе од две гуми, а следењето не успева кога брзината на возилото е над 100 км/ч. А за директните системи, стабилноста и сигурноста на безжичниот пренос на сигналот, работниот век на сензорите, точноста на алармот (лажна тревога, лажна тревога) и издржливоста на напонот на сензорите се во итна потреба од подобрување.
TPMS е сè уште релативно производ од висока класа. Сè уште има долг пат пред популаризацијата и популаризацијата. Според статистичките податоци, во Соединетите Американски Држави во 2004 година, 35% од регистрираните нови автомобили биле инсталирани TPMS, а се очекува да достигне 60% во 2005 година. Во иднина, системите за следење на притисокот во гумите ќе станат стандардни за сите автомобили порано или подоцна, исто како што направи ABS од почетокот до крајот.
Време на објавување: 07.03.2023
