TPMS е кратенка за системи за следење на притисокот во гумите и се состои од овие мали сензори кои влегуваат во секое ваше тркало, и она што тие ќе го направат е да му кажат на вашиот автомобил колкав е моменталниот притисок на секоја гума.
Сега, причината зошто ова е толку важно е правилното надувување на гумите, што ќе ви даде најдобри перформанси, најдобра економичност на горивото, ќе ги намали издувањата и ќе го продолжи животниот век на пневматиците.
Од горната табела со податоци можеме јасно да знаеме:
· Кога притисокот во гумите е 25% повисок од стандардниот притисок, животниот век на гумите ќе се намали за 15%~20%.
· Кога температурата на гумата е повисока од максималната граница на температурата (обично не повеќе од 80 степени Целзиусови), абењето на гумите ќе се зголеми за 2% за секој степен на зголемување.
· Кога притисокот во гумите е недоволен, површината за контакт помеѓу гумата и подлогата се зголемува, а силата на триење се зголемува, што резултира со зголемена потрошувачка на гориво и зголемени емисии на загадување од возилото.
· Недоволниот или превисокиот притисок во гумите исто така може да влијае на оптималното управување со возилото, а исто така може да го зголеми ненормалното абење на компонентите на возилото како што е системот за потпирање.
TPMS сензор во возилото
Сензориспраќа информации до ресиверот со безжичен RF високофреквентен сигнал (315MHz или 433MHz) според одреден протокол.
Приемник, пренесува информации до ECU преку жична врска.
ECU, кој ги пренесува информациите до Dash Board.
PS: Протоколот на сензорот е правило за комуникација помеѓу сензорот и приемникот пропишано од OEM.Содржината на протоколот, вклучително и ID на сензорот, откриениот притисок, температура и други информации.Различни автомобили имаат различни протоколи за сензори.
Идентификаторот на сензорот е како идентификациониот број, нема апсолутно никаков OE сензор со истиот ID.Кога секое возило е надвор од производната лента, неговите 4 сензори се регистрирани во сопствената ECU.Кога трчате на пат, нема погрешно да ги идентификува сензорите на другите возила.
Значи, кога возилото ќе го замени сензорот,
1, или заменете го истиот протокол, истиот ID, сензорот.
2. Или заменете го сензорот со истиот протокол, но различен ID, а потоа регистрирајте го овој нов ID на сензорот на ECU на возилото.
Оваа акција на регистрирање на новиот ID на сензорот на ECU на возилото обично се нарекува TPMS Relearn на европскиот и американскиот пазар.
По разбирањето на принципот на работа на TPMS сензорот, следново е процесот на употреба и активирање на TPMS сензорот на Fortune.Детални чекори за активирање може да се најдат во следното кратко видео
Време на објавување: Мар-25-2022