Бидејќи пневматиците со навртки се произведуваат со различни длабочини на шарите,гуматастолпчињата се произведуваат во различни должини што мора да се совпаднат со длабочината на дупките обликувани во гумата (видете ја илустрацијата подолу).НаГолемините на столпчињата се идентификуваат според нивниот број на нивниот индекс на производство на нитни на гуми (FTS) на вкупната должина на обетката во милиметри (mm).Навртки за автомобилски гуми им даваат на гумите добра издржливост.Бидејќи пневматиците со навртки се возат низ зимата, наКарбидгумастолпчињасе дизајнирани да се носат со брзина слична на гумата на шарата, при што игличките од волфрам-карбид се носат малку побавно од металните куќишта околу нив. Ова ја задржува ефикасноста на обетката за да продолжи да се навлегува во мразот додека гумата се троши. Сепак, како и кај сите гуми, штом гумите со навртки ќе се истрошат до приближно 5/32" од преостанатата длабочина на шарите, тие ќе ја изгубат ефективноста при длабок снег и треба да се вградат нов сет на гуми ако сè уште се очекува возење во длабок снег.