MS525 серија безцевни метални стеги за автомобили
Карактеристики
-Вентил за гуми под висок притисок, вентили со стегач без гума за автомобили
-Избегнување на протекување. Доаѓа со EPDM гумен О-прстен заптивка, што ефикасно може да спречи протекување.
-100% тестирано за озон и протекување пред испорака
-Лесен за употреба, со завртки, лесна инсталација. Брзо склопување без алатки, намалување на времето и трошоците.
-Високи перформанси. Нема да пукне или да се влоши поради временските услови. Стабилни карактеристики, професионални перформанси.
-Направено од високо цврст цврст месинг / челик / алуминиум, обезбедува голема цврстина и издржливост за долготрајна употреба.
- Ги исполнив барањата за сертификација ISO/TS16949 од страна на TUV management services.
- Строга контрола на квалитетот за одржување на високо и стабилно ниво на квалитет
Детали за производот
| За дупки за бандажи од 11,5 (0,453" дијаметар) | |||||
| ТРНО. | Ефективна должина | Делови | |||
| Отвор | Машина за перење | Орев | Капа | ||
| MS525S | Ф17.5x41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17.5x41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17x42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Материјал: бакар, алуминиум; Боја: сребрена, црна
Метален вентил за гуми наспроти гумен вентил за гуми
Гумен вентил за гуми -Гумениот вентил е вулканизиран гумен материјал. Тешко е да се избегне кршливост, а вентилот полека ќе пука, ќе се деформира и ќе ја изгуби еластичноста. Покрај тоа, кога автомобилот работи, вулканизираниот гумен вентил ќе се ниша напред-назад со центрипетална сила и ќе се деформира, што дополнително ја поттикнува кршливоста на вулканизираната гума. Затоа, вентилот на гумата мора да се замени за три до четири години, што е слично на работниот век на гумата. Се препорачува вентилот да се замени кога ќе се замени гумата.
Метален вентил за гуми -Во однос на издржливоста, вентилот од профил од алуминиумска легура ќе биде подобар, бидејќи алуминиумот не е лесен за кршливост, а вулканизираниот гумен вентил ќе стане кршлив со промената на времето; но од гледна точка на примената, вулканизираната гума би била подобра, бидејќи вулканизираниот гумен вентил е формиран во едно парче, а запечатувањето е посилно, а основата на профилот од алуминиумска легура има надворешен навој за вградениот уред за следење на притисокот во гумите.











