Набавка ОЕМ/ОДМ ОЕМ Инвестициско лиење Тркало за пресеци од нерѓосувачки челик
Секогаш постојано ви обезбедуваме најсовесна услуга за клиентите и најширока разновидност на дизајни и стилови со најфини материјали. Овие напори вклучуваат достапност на приспособени дизајни со брзина и испраќање за Снабдување OEM/ODM OEM инвестициско леење Тркало за забивање од нерѓосувачки челик, Вашата помош е нашата вечна електрична енергија! Топло добредојде на клиентите во вашиот дом и во странство да одат во нашето претпријатие.
Секогаш постојано ви обезбедуваме најсовесна услуга за клиентите и најширока разновидност на дизајни и стилови со најфини материјали. Овие напори вклучуваат достапност на приспособени дизајни со брзина и испраќање заКинески челични пресеци и тркала за леење, Нашата компанија веќе го има поминато ISO стандардот и целосно ги почитуваме патентите и авторските права на нашите клиенти. Ако клиентот обезбеди свои дизајни, ние ќе гарантираме дека тој можеби е единствениот што може да ја има таа стока. Се надеваме дека со нашите добри производи можеме да им донесеме на нашите клиенти големо богатство.
Карактеристика
● Цврста челична конструкција
● Одлична отпорност на корозија
● Нанесете црн прашкаст премаз на прајмерот за e-coat
● Висококвалитетните тркала ги исполнуваат спецификациите на DOT
Спецификација на производот
РЕФ БР. | СРЕЌА БР. | ГОЛЕМИНА | PCD | ET | CB | ЛБС | ПРИМЕНА |
X40720 | S4410054 | 14X5,5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Изберете го вистинскиот раб на тркала за резервни производи
Судењето дали новиот раб на тркалото е погоден за замена на оригиналниот главно се определува со четирите параметри: ширина на бандажот, поместување, големина на централната дупка и растојание на дупката.
Изберете го вистинскиот раб на тркала за резервни производи
Судењето дали новиот раб на тркалото е погоден за замена на оригиналниот главно се определува со четирите параметри: ширина на бандажот, поместување, големина на централната дупка и растојание на дупката.
Ширина на тркала (вредност J): ширината на гумата се одредува со неа
Ширината на бандажот (вредност J) се однесува на растојанието помеѓу прирабниците од двете страни на бандажот. „6,5“ кај новите тркала се однесува на 6,5 инчи
Гумите може да се инсталираат на тркала со различни големини | |||
Ширина на бандажот | Ширина на гумата (единица: mm) | ||
(Единица: инчи) | Опционална ширина на гумата | Оптимална ширина на гумата | Опционална ширина на гумата |
5,5 Ј | 175 | 185 | 195 |
6,0 Ј | 185 | 195 | 205 |
6,5 Ј | 195 | 205 | 215 |
7,0 Ј | 205 | 215 | 225 |
7,5 Ј | 215 | 225 | 235 |
8,0 Ј | 225 | 235 | 245 |
8,5 Ј | 235 | 245 | 255 |
9,0 Ј | 245 | 255 | 265 |
9,5 Ј | 265 | 275 | 285 |
10,0 Ј | 295 | 305 | 315 |
10,5 Ј | 305 | 315 | 325 |
2. Офсет на бандажот (ET): Дали ќе го трие каросеријата на автомобилот или не, тоа го одредува
Единицата за поместување на бандажот (ET) е mm, што се однесува на растојанието од централната линија на бандажот до површината за монтирање. ET доаѓа од германскиот EinpressTiefe, буквално преведен како „длабочина на притискање“. Колку е помало поместувањето, толку повеќе главината на задното тркало ќе отстапува од надворешната страна на автомобилот. Ако поместувањето на новото главиште на тркалото е поголемо од првобитното центар на тркалото или ширината е преголема, може да има триење во системот за потпирање на возилото. Во овој случај, треба само да инсталираме дихтунзи за да го намалиме поместувањето на центарот за да го решиме проблемот.
3. Централната дупка на бандажот на тркалото: дали е цврсто поставен или не, тоа го одредува
Ова е полесно да се разбере, тоа е тркалезната дупка во центарот на работ на тркалото. На оваа вредност треба да се осврнеме и при изборот на нова главина на тркалото: за главиштето на тркалото поголемо од оваа вредност, мора да се додадат прстени од центарот на центарот за цврсто да се инсталираат на главата на вратилото на лежиштето на автомобилот, инаку насоката ќе трепери.
4. Растојанието на дупката на центар (PCD): дали може да се инсталира, тоа го одредува
Земете го како пример Volkswagen Golf 6. Нејзиниот чекор на дупката е 5×112-5 што значи дека главината е фиксирана со 5 навртки на тркалата, 112 значи дека централните точки на 5-те завртки се поврзани за да формираат круг, а дијаметарот на кругот е 112 mm. Ние секогаш постојано обезбедуваме вие со најсовесната услуга за клиентите и најшироката разновидност на дизајни и стилови со најфини материјали. Овие напори вклучуваат достапност на приспособени дизајни со брзина и испраќање за Снабдување OEM/ODM OEM инвестициско леење Тркало за забивање од нерѓосувачки челик, Вашата помош е нашата вечна електрична енергија! Топло добредојде на клиентите во вашиот дом и во странство да одат во нашето претпријатие.
Набавка OEM/ODMКинески челични пресеци и тркала за леење, Нашата компанија веќе го има поминато ISO стандардот и целосно ги почитуваме патентите и авторските права на нашите клиенти. Ако клиентот обезбеди свои дизајни, ние ќе гарантираме дека тој можеби е единствениот што може да ја има таа стока. Се надеваме дека со нашите добри производи можеме да им донесеме на нашите клиенти големо богатство.