Кога се правилно усогласени, пошироките гуми и пошироките тркала значат повеќе гума на патот за да се зголеми тракцијата. Следејќи ја оваа школа на размислување, постои причина зошто автомобилите на патеката користат екстра широки тркачки тркала и гуми, бидејќи тие се фаќаат за патот и почнуваат да се движат наместо да се вртат. Пошироките гуми се покажаа подобро на тестот со лизгачки подлоги, создавајќи поголема гравитација при свртување од потенките гуми. Кога станува збор за растојанието на запирање, пошироките гуми обично секогаш ја намалуваат брзината побрзо без драматичен ефект.
Пошироките тркала веројатно ќе бидат потешки. Пошироките гуми монтирани на ваквите тркала, исто така, го олеснуваат следењето на вдлабнатините на патот - влечејќи ве од страна на страна ако не обрнувате внимание. Пошироките гуми не сечат патеки во влажни или снежни услови толку колку потесните, и е поголема веројатноста да се вртат и да изгубат прилепување во услови на силен дожд. Бидејќи пошироката гума има поголема контактна површина со земјата, таа има поголем отпор на тркалање, што исто така ќе предизвика зголемување на потрошувачката на гориво.