Бидејќи режимот на возење на патнички автомобил е генерално со погон на предните тркала, оптоварувањето на предните тркала е поголемо од она на задните тркала. По одредена километража на автомобилот, ќе има разлики во степенот на замор и истрошеност на гумите во различни делови, па затоа се препорачува навремено да ја земете километражата или условите на патот да се изврши Вртењето на гумите; поради сложените услови на патот, секоја ситуација на патот може да има влијание врз гумите и челичните бандажи, како што се налетување на платформа на патот, поминување низ дупки со голема брзина итн., што лесно може да предизвика деформација на челичниот раб, па затоа се препорачува истовремено да го менувате динамичкиот баланс на Do гумата.