Бидејќи режимот на возење на патнички автомобил е генерално со погон на предните тркала, оптоварувањето на предните тркала е поголемо од она на задните тркала. По одредена километража на автомобилот, ќе има разлики во степенот на замор и трошење на гумите во различни делови, па затоа се препорачува навремено да ја земете километражата или условите на патот да се изврши Вртењето на гумите; поради сложените услови на патот, секоја ситуација на патот може да има влијание врз гумите и челичните бандажи, како што е удар во платформа на патот, поминување низ дупки со голема брзина итн., што лесно може да предизвика деформација на челичниот раб. , затоа се препорачува истовремено да го менувате динамичкиот баланс на Do гуми.