Тежини на тркалата со клип од типот Т
Видео
Детали за производот
Употреба:балансирајте го склопот на тркалото и гумата
Материјал:Олово (Pb)
Стил: T
Површинска обработка:Пластика обложена со прашкаста боја или необложена
Големини на тежина:0,25 oz до 3 oz
Примена кај повеќето лесни камиони во Северна Америка опремени со декоративни челични тркала со поголема дебелина и кај повеќето лесни камиони опремени со алуминиумски тркала.
Челични тркала со подебела од стандардната прирабница на бандажот и лесни камиони со некомерцијални алуминиумски бандажи.
| Големини | Количина/кутија | Количина/кутија |
| 0,25oz-1,0oz | 25 парчиња | 20 КУТИИ |
| 1,25oz-2,0oz | 25 парчиња | 10 КУТИИ |
| 2,25oz-3,0oz | 25 парчиња | 5 КУТИИ |
Зошто воланот сè уште се тресе по динамичкото балансирање?
Треперење при возење на пат: Проблемите со суспензијата, деформацијата на шасијата и поместувањето се важни причини за треперење на воланот. Откако воланот ќе се тресе сериозно, техничарите за одржување генерално ќе проверат дали шасијата на возилото има очигледна деформација, а потоа ќе го проверат порамнувањето на сите четири тркала. Доколку е потребно, шасијата се прилагодува на аголот на прстите и аголот на наклон наназад. Треперење при преминување низ дупки: Проблеми со поврзувањето на суспензијата, ако вашиот автомобил не е видлив кога вози по рамен пат, но ќе трепери сериозно кога поминува низ дупки, тоа најчесто се должи на лабави врзувачки шипки и топчести зглобови. Проблеми како што се неправилно поврзување на ракавите што паѓаат.












