Ачелично тркало од автомобиле метален дел од гумата во облик на буре, централно монтиран, кој ја потпира внатрешната страна на профилот на гумата. Исто така познат како бандажи, бандажи, тркала, ѕвона на гума. Главчината е според дијаметарот, ширината, методите на лиење, различните видови материјали. Големината на главчината е всушност дијаметарот на главчината, често слушаме луѓе да велат дека главчината е 15 инчи, 16-инчната главчина е таква изјава, од кои 15,16 инчи се однесуваат на големината на главчината. Општо земено, во автомобил, ако големината на главчината на тркалото е голема и односот на рамност на гумата е висок, тоа може да има многу добар ефект на затегнување врз видот, а стабилноста на контролата на возилото исто така ќе се зголеми, но потоа има дополнителни проблеми со зголемена потрошувачка на гориво. Постојат многу главни параметри во машинската обработка на тркалата, при обработката мора да се обрне внимание на контрола на параметрите во разумен опсег, во спротивно тоа ќе влијае на структурата и перформансите наТркало со челични бандажи.
-
Челично тркало од 15” RT-X99103 со 4 завртки
-
Челично тркало од 16” RT-X40876 со 5 завртки
-
Челично тркало од 15” RT-X99126 со 5 завртки
-
Челично тркало 15” RT-X40922 со 5 завртки
-
16” RT-X99127N челично тркало со 5 завртки
-
Челично тркало од 17” RT-X43786 со 8 завртки
-
Челично тркало од 16” RT-X99128 со 5 завртки
-
Челично тркало 16” RT-X45521 со 5 завртки
-
16” RT-X99143N челично тркало со 5 завртки
-
Челично тркало 16” RT-X46460 со 4 запци
-
16” RT-X99144N челично тркало со 5 завртки
-
Челично тркало 16” RT-X46566 со 5 завртки



