-
Дали е неопходно да се прави динамична рамнотежа при промена на нова гума?
Зошто треба да направите динамично балансирање за нова гума? Всушност, новите гуми во фабриката, ќе има динамичен баланс на супстандардни производи и ќе се додадат тежини на тркалата за одржување на рамнотежа доколку е потребно. Гу Џијан и другите во „гумената и пластичната техно...Прочитајте повеќе -
Основни параметри и фактори на избор на тркалото
Основни параметри: Тркалото вклучува многу параметри и секој параметар ќе влијае на користењето на возилото, така што при модификација и одржување на тркалото, пред да ги потврдите овие параметри. Големина: Ш...Прочитајте повеќе -
Модификацијата на тркалото е релативно важен чекор во модификацијата на автомобилот
Грешка во ретрофикацијата: 1. Купете евтини фалсификати Модификацијата на тркалото е релативно важен чекор во модификацијата на автомобилот. Без разлика дали се работи за модификација на изгледот или за подобрување на перформансите за управување, тркалото h...Прочитајте повеќе -
Машината за вулканизирање е разновидни производи од гума и пластика за машина за лекување
Машина за вулканизација е разновидност на производи од гума и пластика за машина за стврднување Дефиниција: Машина за вулканизатор е еден вид машина за вулканизирање за различни производи од гума и пластика, со ...Прочитајте повеќе -
Принцип на работа на воздушни хидраулични пумпи
ДЕФИНИЦИЈА: Воздушната хидраулична пумпа ќе биде помал воздушен притисок во масло под висок притисок, односно употреба на голема површина од крајот на клипот со низок притисок за да се произведе мала површина на високохидрауличен крај на клипот. Корисниот модел може да го замени рачниот или електричниот...Прочитајте повеќе -
Историјата на балансерот на гумите
Историја: Балансерот има историја од повеќе од 100 години. Во 1866 година, германскиот Сименс го измислил генераторот. Четири години подоцна, Канаѓанецот, Хенри Мартинсон, ја патентирал техниката на балансирање, лансирајќи ја индустријата. Во 1907 година д-р Франц Лава...Прочитајте повеќе -
Воведување на балансер на гуми
Дефиниција: Балансерот на гумите се користи за мерење на нерамнотежата на роторот, балансерот на гумата припаѓа на машината за балансирање со тврда поддршка, вкочанетоста на рамката за нишање е многу голема, нерамнотежата на ...Прочитајте повеќе -
Некое воведување на менувач на гуми
Дефиниција: Менувач на гуми, познат и како машина за рипување, машина за расклопување гуми. Направете го процесот на одржување на возилото може да биде поудобно и непречено отстранување на гуми, отстранување на гуми од широк спектар на пневматски и хидраулични тип на две. ...Прочитајте повеќе -
Навртката за навртки е дел што тесно ја поврзува механичката опрема
ДЕФИНИЦИЈА: Навртката за навртки е навртка, дел за прицврстување што се навртува заедно со завртка или завртка. Тоа е компонента која мора да се користи во сите машини за производство, во зависност од материјалот, јаглероден челик, не'рѓосувачки челик, обоен метал итн.Прочитајте повеќе -
Причини за појавата на сензорот за притисок во гумите
Цел: Заедно со напредокот на индустриската економија, автомобилот почнува да се користи во големи количини, автопатот и автопатот исто така добиваат внимание од ден на ден и почнуваат да се развиваат. Соединетите Американски Држави имаат најдолга вкупна должина на автопат...Прочитајте повеќе -
Има уште долг пат пред TPMS да се демократизира и популаризира
Принцип: Вграден сензор е инсталиран на матрицата на гумата. Сензорот вклучува уред за сензор за воздушен притисок од типот електричен мост кој го претвора сигналот за воздушниот притисок во електричен сигнал и го пренесува сигналот преку жичен ...Прочитајте повеќе -
Системот за следење на притисокот во гумите е технологија за безжичен пренос
Дефиниција: TPMS (Систем за следење на притисокот во гумите) е еден вид технологија за безжичен пренос, што користи микро-безжичен сензор со висока чувствителност фиксиран во автомобилската гума за собирање на притисокот во автомобилската гума, температурата и другите податоци во ...Прочитајте повеќе