-
Не ја потценувајте тежината на тркалата на автомобилските гуми
тежина на тркалото Оловниот блок инсталиран на автомобилската гума, исто така наречен тежина на тркалото, е неопходен дел од автомобилската гума. Главната цел на инсталирањето на тежината на тркалото на гумата е да се спречи...Прочитај повеќе -
Некои енциклопедиски познавања за адаптерот за тркала
Начин на поврзување: Адаптерското поврзување е поврзување на две цевки, фитинзи или опрема, прво фиксирани во адаптер со тркало, два адаптери, со адаптерска подлога, со завртки прицврстени заедно за да се заврши поврзувањето. Некои цевководни фитинзи и опрема имаат свои адаптери...Прочитај повеќе -
Неколку различни начини за поправка на гуми во Кина
Без разлика дали е нов или стар автомобил, дупната гума или дупната гума е нормално. Ако е скршена, мора да одиме и да ја поправаме. Постојат неколку начини, можеме да избереме кој ни одговара, цената има високи и ниски цени, секој има свои предности и недостатоци. ...Прочитај повеќе -
Мерачот за притисок во гумите е алатка за мерење на притисокот во гумите на возилото
Мерач за притисок во гуми Мерачот за притисок во гуми е алатка за мерење на притисокот во гумите на возилото. Постојат три вида мерач за притисок во гуми: мерач за притисок во облик на пенкало, механички покажувач за притисок во гуми и електронски дигитален мерач за притисок во гуми...Прочитај повеќе -
Како да се утврди дали вентилот протекува воздух и дневно одржување на вентилите за гуми во Кина
Дневно одржување на вентилите на гумите: 1. Редовно проверувајте го вентилот, ако вентилот старее, се обезбојува, пука, мора да се замени вентилот. Ако гумениот вентил стане темноцрвен или ако бојата избледи кога ќе го допрете, тој ...Прочитај повеќе -
Класификација на вентили за гуми во Кина
Функција и состав на вентилот на гумата: Функцијата на вентилот е да ја надува и издишува гумата, мал дел, и да ја одржува гумата во добра состојба по надувувањето на заптивката. Вообичаениот вентил е составен од три главни делови: тело на вентилот, вентил...Прочитај повеќе -
Предноста на правењето динамичка рамнотежа во Кина
Зошто има нерамнотежа: Всушност, кога новиот автомобил излегува од фабрика, веќе е направена динамичка рамнотежа, но честопати одиме по лош пат, веројатно е дека главчината е скршена, гумите се избришани од слој, па со текот на времето ќе станат нерамнотежни. ...Прочитај повеќе -
Некои важни чекори во динамичката рамнотежа на автомобилот во светот
Чекори: За да се направи динамичка рамнотежа, потребни се 4 чекори: прво се отстранува логото, се монтира тркалото за динамичка рамнотежа, се избира големината на фиксаторот. Прво се извлекува линијарот на машината за динамичко балансирање, се мери, а потоа се внесува првиот контролер. ...Прочитај повеќе -
За динамичната рамнотежа на автомобилите во Кина
Општо се смета дека динамичката рамнотежа на возилото е рамнотежата помеѓу тркалата кога возилото работи. Обично се вели дека се додава блокот за балансирање. ...Прочитај повеќе -
Тежините на тркалата на автомобилските гуми играат важна улога во Кина
Динамичка рамнотежа на гумата: Оловниот блок инсталиран на автомобилската гума, исто така наречен тежина на тркалото, е неопходен дел од автомобилската гума. Главната цел на инсталирање на тежината на тркалото на гумата е да се спречи вибрирање на гумата...Прочитај повеќе -
Сè уште има долг пат пред TPMS да се демократизира и популаризира.
1. Краток опис Внатрешниот навој што го користат надолжните бранови и е избран за употреба е фиксиран со обични завртки и самозаклучувачки завртки, калибрирани со различни стратегии за затегнување, а разликата помеѓу сидровите завртки и самозаклучувачкото калибрациско сидро...Прочитај повеќе -
Гумите се важни, треба разумно да ги користиме гумите во Кина.
Добро работете на заштитата на гумите: Рутинската проверка за одржување на гумите пред, за време и по работниот ден директно влијае на километражата и цената на гумата, на што возачите треба да обрнат целосно внимание. ...Прочитај повеќе
